（本网讯 记者舒瑛）据中国国家能源局日前公布数据显示，09年中国进口煤量达1.26亿吨，比08年增长211.9%，出口量为2240万吨，同比下降50.7%。全年净进口煤炭1.03亿吨，中国第一次成为煤炭净进口国，中国选矿选煤网煤炭频道编辑判断，我国煤炭的南进北出已成格局。 

电企高管爆料：南进北出格局根源 

    中国有句俗语：不怕不识货,就怕货比货。当前国外煤炭不仅价廉物美、国际海运价格也占相当优势而我们国内煤电企业却一直处于“针尖对麦芒”状态，铁路运力又差强人意，如此诸多因素导致了煤炭进口激增，我国某国家级媒体称“净进口煤时代来临”。 

    那么我国煤炭的“南进北出”格局是怎样形成的呢？据某电企高管者向中国选矿选煤网记者透露：现在买南方港口的进口的煤比从北方走车皮运过来的煤炭便宜。一语中的地道出了中国煤炭“南进北出”运行格局的根源。 

    市场是最好的杠杆，价廉物美才是王道。从中学地理课本上学到过，中国资源储量大，人均资源占有量少，资源分布不平衡。众所周知，我国的煤炭资源主要分布在西北，采用铁路运输到南方价格较高，且“千金易得，车皮难求”，而受金融危机影响，外国的煤炭市场相对低迷，再加上全球需求不振，国际海运价格非常便宜，从越南、印尼甚至是澳大利亚走海路运到广东等南方省市的煤，运输工具则是上万吨的超大轮船。这就好比零售和搞批发，分摊到每吨煤上的运费就便宜不少。再加上进口到我国的煤炭又多为精洗煤，热值高于从北方运到南方的原煤，因此外煤在中国相当具有市场竞争力，中国“净进口煤时代来临”也就不足为奇了。这也是经济全球化带来的一个必然结果。 

煤炭专家声音：南进北出格局电企与煤企双赢 

    煤炭专家李朝林表示，如果与海外煤企形成一个长期的煤炭订销机制，或会最终形成一个全国煤炭“北出南进”的格局：在煤炭货源充沛之时，北煤多出口至日韩等邻近国家，南方则多进口海外煤炭，电企与煤企都能达到双赢。 

本网编辑预测：国内煤价将受影响 

    随着煤炭南进北出格局的形成，2010年煤炭进口量将进一步激增，这种环境无疑会对我国国内的煤炭企业带来巨大的冲击，2010年中国国内煤市价格走向将会受到较大影响。

延伸阅读：2010年2月24日国际市场煤炭价格

澳大利亚：
优质主焦煤舱底交货价在1680元/吨，1/3焦煤港口车板价在1350-1400元/吨；

俄罗斯：
主焦精煤港口现货价格1630-1650元/吨，肥煤货场提货价格在1480-1500元/吨；

印尼：
优质主焦煤京唐港车板含税价1700元/吨，肥煤港口车板含税价在1380元/吨；

美国：
主焦煤3月发船的CIF接盘价格205-210美元/吨,1/3焦煤2月份发船的CIF接盘价格在185-189美元/吨，高硫肥煤CIF报盘价格为168美元/吨。