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YD-1003型汽封环线切割机改进

关键字: 环线切割机/抖动/光洁度 浏览次数:222发表时间:2015-05-29 00:00:00.0
YD-1003型汽封环线切割机改进
王小东1,代小辉2
(1.中国华电集团哈尔滨第三发电厂,哈尔滨150024;2.绥化电业局,黑龙江绥化152000)
摘要:YD-1003型汽封环线切割机存在不足,用详实的理论数据对改进加以说明,探讨了该设备的发展方向。文章采用图文并茂的对照方式来说明,比较了以往的不足及改进后达到的预期目的,提高了该型机床的工作效率,降低了事故的发生频率。
关键词:环线切割机;抖动;光洁度
中图分类号:TG659    文献标识码:B    文章编号:1008-8725(2007)03-0013-02
Improvement of YD- 1003 Loop Steam Seal Cutting Machine
WANG Xiao-dong1, DAI Xiao-hui2(1. The Third Power Plant of Harbin, Huadian Group, Harbin 150024, China; 2. Suihua Power Supply Bureaue, Suihua 152000, China)
Abstract: The type of YD-1003 loop steam seal cutting machine has a lot of shortcomings, the paper introduces the improvemut in detailed datus and discusses the development direction of the equipment. The passage uses pictures and words to explain the shortcomings compared with the past ones and some disadvantages after   improving, which reach the expected goal to increase the efficiency and reduce the times of the accident.
Keywords: loop cutting machine; shake; smooth
O前言
YD-1003型汽封环线切割机是一种用于切割汽封圈的专用设备。在一圆形工作台周围分布着6台切割机头,同时对汽封圈进行径向切割,其径向进给是通过步进电机直接驱动滚珠丝杠在滚珠导轨上进行的。步进电机单个脉冲伺服行程为0.001mm,根据其工作需要,其径向进给速度在约0.016~ O.023mm内调整使用。
l存在的不足之处
    滚珠导轨时常发生爬行现象,造成抖丝、烧丝,降低工效,浪费材料,同时工作表面有丝痕,光洁度差,影响工件质量。分析其主要原因如下:
    (1)原设计滚珠导轨为手动加油润滑,供油量不均,长时间积存于滚珠导轨中的电蚀颗粒、污物不能及时排除,而滚珠导轨对脏物又比较敏感,使进给阻力不均,造成爬行。
    (2)滚动体问无油膜存在,而径向进给速度较低,接近于爬行临界状态值,易出现爬行。
    (3)滚珠直径为φ5mm,较小。滚珠与导轨为点接触。接触应力较大,长时间工作使滚动体之间、滚动体与导轨之间均产生磨损、点蚀,导致滚珠直径不一致,或导轨面不平,使丝架头倾斜或高度发生变化,影响了精度。
    (4)导轨表面无油膜存在,抗振性差。
    如图1所示,原静导轨有贮油槽,深8mm,长300mm,现镶装一铜条,与动导轨底面保持0.01mm在导轨四周安装挡油板使液压油及时收集,并回流至油箱。
改进后达到的目的
    (1)压力油强制冲刷滚动导轨中的电蚀尘粒、污物,并随液压油排出。在循环过程中滤出油液中的杂质。
    (2)调整系统压力,达到50%卸荷。可大大减少导轨与滚动体之间的压力,减少磨损与点蚀。
    (3)在导轨中形成静压油膜,降低摩擦系数,减少爬行,增加导轨的刚度和抗振性,提高系统的灵敏度和机床的工作精度。
    有关静压参数的选择和计算及液压原理如简图3所示。
    每个丝头及导轨托板重60kg,进给抗力忽略不计。油箱中液压油经油箱滤油器进入油泵,然后加装溢流阀,联接粗精两滤油器和分油器,分油器上加装压力表。液压油经过分油器后流经节流器进入各油腔[1]

 
    (4)确定节油器参数:
    自治毛细管节流器,采用截面为三角形槽。边长为1.1mm,其面积为A。
将等边三角形且面积A换算为相当于圆形截面的当量直径dc(以后的计算中需要dc值),因为等边三角形截面形状系数c=1.31,故有[2]
结束语
安装后进行系统调整,达到了改进设计的预期目的,提高了机床的工作效率,降低了故障发生率。
参考文献:[1]刘伟强,等.SH三环减速器载荷均衡的研究[J].机械工程学报,1995,(32):1—5.
[2][美]阿瑟,G饿,厄尔多曼著,庄细荣,等译.机构设计[M].北京:高等教育出版社.1992

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