摘  要：仿苏4 m绞车改造项目主要有：由气动平移式制动系统改造为盘形闸制动系统，并对其盘形闸固定剪切力进行计算校核，对提升机电控系统进行技术改造，主回路真空化，转子晶闸管控制，并配有安全可靠的监控装置。绞车改造后，提高了系统的运转可靠性，并节省了费用，创造了效益。

    关键词：仿苏4m绞车；改造；效果与效益

    中图分类号：TD53l    文献标志码：A   文章编号：1003-0794(2007)03-0135-02

Abstract: Imitate the Souiet 4 meters winch reformation item main has, BE moved even move type system by the spirit to move a system reformation to move system for the dish form brake system, and as to it's dish form brake fix shear to slice dint to carry on calculation school pit, carry on a technique reformation towards promoting machine electricity to control system, lord the back track vacuum turn, tuna the son crystal brake control system, and have a safety credibility of supervision equip. After the winch reformation, exaltation system of operation credibility,and economical expenses, creation performance.

Keywords: imitate the souiet 4 m winch; reformation; effect and performance

因集团公司九矿新副井凿井工程的需要，需利用公司现存KJ2×4×1．8D／10．5型绞车作为施工主提绞车。由于该绞车为1960年原洛矿生产的仿苏式绞车，其存在安全制动系统不符合《煤炭安全规程》要求，缺少电控系统且部分配件不齐全等问题，为保证九矿新副井工程的正常开工和该绞车的安全使用，经公司决定对该绞车进行改造。

    4 m仿苏式绞车制动器为杠杆传动、平移式大瓦块式闸，为双路系统(即1个卷筒分别有1个制动器)，制动器控制装置由气动式压力调节器控制。有二级制动，工作系统与安全系统独立。制动系统因杠杆多，惯性大动作不灵敏。

    改造后采用盘形闸制动器(双弹簧式)，大大提高了制动可靠性，并且结构也更紧凑，制动系统、控制系统采用中压和电液调压系统，极大提高了制动力调节的快速性和灵敏性。盘形制动器为2组，制动系统的液压站加强了油过滤，尤其是电液调压部分的过滤，提高了液压系统的稳定性。

    绞车盘形闸固定剪切力计算校核：

    (1)基本条件

    闸盘选用2圈M24的4．8级螺栓固定，每个制动盘用螺栓数量为72个。

    (2)计算固定销钉所能承受的最大剪切力

    ①M24的螺栓实际直径φ21承受的最大剪切力

    ②KJ2×4-1．8D/10．5绞车的最大静张力180kN；

    ④制动器的单个油缸推力为65kN，共16个油缸。

    合计制动盘的总正压力

    F=6．5×16=l040kN

    制动器的最大摩擦力=104×3．5=364kN；

    ⑤制动器所产生的最大制动力矩

    M=36．4×D／2=36．4×4．4／2：800．8kNm：

    ⑥绞车的最大扭矩=18×2=360kNm；

    ⑦制动器的安全倍数=80／36：2．25倍；

⑧经过计算核对，螺栓和制动器的选用是安全的。

    原绞车配套的交流拖动系统是在转子回路内接人一定的电阻，达到8级启动及配合机械闸调速的目的。这种拖动方式技术落后、效率低、可靠性差，不能满足目前矿山安全生产的需要，需加以技术改造。

    (1)主回路的改造

    ①主回路真空化提升机主回路包括高压开关柜、高压换向器、转子接触器等部分，将真空器件应用到上述几部分完全取代过去空气式接触器和少油断路器。采用真空器件，具有设备体积小、噪音低、维护量小、节能增效，可靠性高等优点。

    ②转子晶闸管控制转子晶闸管控制用于绕线转子电动机加转子外接金属电阻的情况下，对电动机转子外接电阻的多少进行无触点控制，从而达到对电动机加速、等速、减速进行控制即调速的目的，被控电动机功率可以大于1000kW，既可与新安装的设备配套，也适合了对空气接触器或真空接触器电控进行技术改造。2支反并联晶闸管代替接触器的主触点具有以下优点：具有足够的电压、电流余量，完全满足转子外接电阻在切换过程中的电压、电流容量的要求；设有必要的过电压、过电流保护措施，确保晶闸管长期可靠地稳定运行；无触点、无噪音、寿命长、无需维护，在切换电阻过程中，连续平稳，不会造成电动机电流的重冲击，有利于延长电动机及主机设备的寿命。

    (2)配有安全可靠性的监控装置

    为了提高系统的可靠性，须对提升机各种物理

量进行监控，例如速度。该绞车改造中应用全数字监控器。

该监控器是利用先进的电子技术和元件，按照提升机运行的控制工艺，精确设计制造的全数字监控器。选用高性能的PLC作为全数字监控器的控制核心部件，行程开关的动作位置可按实际需要任意设定，速度给定曲线设定后自动生成。具有稳压、滤波功能的UPS电源保证了监控器在外部停电情况下，能够真实检测提升机的位置。全数字监控器采用模块化结构，控制参数设置方便灵活，适用于单绳、多绳提升机系统。

    该绞车改造后，制动系统结构更加紧凑，较大提高了制动力的快速性和灵活性。电控系统经过改造，设备体积小、噪音低，减少了维护工作量，可靠性明显提高，监控装置的使用，使司机操作更加方便，控制更准确，保证了安全运转。

    该型绞车新购设备约300万元，且工期时间较长，难于满足九矿新副井的正常开工的需要。该绞车改造费用为85万元，比新购绞车节约费用200余万元，且改造工期短，保证了九矿的如期开工。目前，在九矿新副井使用过程中运转正常，保证了凿井工程的快速进行，为建井赢得了时间，缩短了建井工期，为单位创造了效益。